割合はほぼ完璧です。ダイヤルの幅がベゼル、ケース、およびブレスレットのリンクのサイズとなる方法は、スポットですが、サブダイヤルのサイズとその黒いインナーサークルは非常に一般的な固体サブダイヤルの上に非常に開発された味です。私は、スチール色のサブダイヤルで鋼Daytonaがあったことを願います、そして、この点で2016年の改造によって失望しました。1988年まで、Daytonaはしっかりしたサブダイヤルを持っていたので注意してください、したがって、それはスチールモデルにそれらを戻すために正確に神聖であるというわけではありません-ゴールド変種（ハンズオンここで）は彼らを持っていて、よりよく見えます、少なくとも、私の目に。
Triplockネジダウン冠は大きくて、したがって操作するのが簡単です－Pushersと本当に言うことができない何か。上記の写真で見られるように、彼らはつかむのが難しいです、そして、あなたが回転を開始するとき、腕時計は腕時計の上に揺れます。そして、このネジをねじ止め操作にします。大きいpushersはよりエレガントに見えます、しかし、彼らは確かに使いやすいです。彼らの触覚フィードバックは安心していますが、それは家について書く何でもありません。
注意して興味深いのは、ロレックスDaytona 116520の湾曲したラグです：あなたが古いロレックスのケースのきれいに湾曲したラグによって提供されるノスタルジアを求める場合（新しい潜水艦の“マキシケース”のかさばる肩とは対照的に）、デイトナはおそらくあなたが探しているものを提供します。固体904 Lステンレス鋼の穏やかなカーブは、タッチに素晴らしいと感じて、Daytonaの微妙な線がとても簡単に放つ90年代後半/初期の' 00年代バイブとうまく動作します。
ベゼルは間違いなくアップデートの価値がありました：金属は刻印されています、そして、時々表面は不均一になります-そのマークが適用される方法は、より現代的な製造技術を通して成し遂げられる目を散らすような鋭さで計ることができません。デザインは確かに象徴的です、しかし、鋼ベゼルがそのベストを見ることができないとき、照明状況と反射の範囲があります。セラミックベゼルは、はるかに近代的なだけでなく、その実行の高品質ではなく、傷に対する耐性を言及することです。“スチールデイトナルック”は間違いなくスチールベゼルだけで完了されます-しかし、ノスタルジアは、しばしば頻繁にヴィンテージ時計を使用している場合は、実行のやや劣った品質の価格で来ていることを認識し、最新かつ最高の。
良いが、ほとんど偉大な。フロントクリスタルは、他のいくつかの時計のような汚れと指紋を示しています。あなたが雨の場所で黒い車を所有したことがあるならば、あなたは私が意味するものを知っています。それは、水晶は、反射を殺すのいずれかに優れていない-私はこれは、ストア内でそれをしようとすると、全体の時計のきらめく輝きを楽しんで平均的な顧客によって評価されていることを前提としています：クリスタルは確かに反射率を妨げるよりもむしろ補助されます。結晶が湾曲しているならば、私はより理解しています、しかし、私は完全に平らな結晶が私にさえ反射率を忘れさせているのを見たことがあります、そして、長い実行を考えて、私はデイトナに優れたARを持っていることを感謝します。
手は完全に完全にサイズを大きくされます、そして、すべては広くて広くて、それのためにロレックスに対するKudosです。一見したところのカラースキームは意味をなすが、この拡張されたレビューでは、彼らが時々カモフラージュの一種として働くように思えた。彼らはダイヤルとその構成要素と同じ基本的な色です、そして、彼らがサブダイヤルの上にいる時（主に時間が3時10分であると言わせてください）の上にあるとき、主な手の色は広げられます。